ตี 5 ที่เคาน์เตอร์เช็กอินสุวรรณภูมิ คนต่อคิวหนึ่งกำลังคิดว่าจะรูดบัตรใบไหนจ่ายค่าที่พักที่โตเกียวให้ 'เจ็บน้อยที่สุด' อีกคนเดินตรงไปเลานจ์เพราะบัตรในกระเป๋าให้สิทธิ์ฟรีปีละไม่กี่ครั้ง ส่วนสายสะสมไมล์ตัวจริงกำลังกดโอนคะแนนเข้าโปรแกรมสายการบินก่อนราคาตั๋วรางวัลจะขยับ ทั้งสามคนถือ 'บัตรสายเที่ยว' เหมือนกัน แต่ได้ประโยชน์คนละแบบ เพราะบัตรกลุ่มนี้ไม่ได้ต่างกันที่หน้าตา แต่ต่างกันที่ตัวเลขหลังบ้าน
บทความนี้เทียบบัตรเครดิตสายเที่ยว-สะสมไมล์-เลานจ์ 2569 ข้ามธนาคาร: เทียบ ttb absolute, Krungsri Signature, KTC และ UOB แบบ 'เชิงคุณสมบัติ' — เราไม่ฟันธงว่าใบไหนดีที่สุดสำหรับคุณ เพราะคำตอบขึ้นกับว่าคุณใช้จ่ายในไทยหรือต่างประเทศมากกว่ากัน บินบ่อยแค่ไหน และอยากได้ 'ไมล์' หรือ 'ความสบายที่สนามบิน' เราจะกางให้เห็นชัด ๆ ว่าแต่ละใบให้แต้ม/ไมล์กี่บาทต่อคะแนน สิทธิ์เลานจ์กี่ครั้ง ค่าธรรมเนียมรายปีเท่าไรและยกเว้นยังไง แล้วค่อยให้คุณเลือกเอง
เนื้อหานี้เป็นข้อมูลเปรียบเทียบทั่วไปเพื่อการศึกษา ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงินเฉพาะบุคคล และไม่ใช่การชี้ชวนให้สมัครบัตรใบใดใบหนึ่ง KUMKRONG เป็นสื่อเปรียบเทียบ ไม่ใช่นายหน้า/ตัวแทนของธนาคาร โปรดตัดสินใจจากเงื่อนไขจริงบนหน้าเว็บของธนาคาร ณ วันที่คุณสมัคร
บัตรเครดิตในไทยมีเพดานรวม ดอกเบี้ย + ค่าธรรมเนียม + ค่าปรับ ไม่เกิน 16% ต่อปี (ไม่ใช่ 25% แบบสินเชื่อบุคคล/บัตรกดเงินสด) แปลว่า 'สิทธิ์เที่ยวฟรี' จะคุ้มจริงก็ต่อเมื่อคุณ 'จ่ายเต็มจำนวนทุกงวด' ถ้าเริ่มผ่อนหรือจ่ายขั้นต่ำเมื่อไร ดอกเบี้ยกินไมล์หมด
4 ใบนี้ 'สายเที่ยว' เหมือนกัน แต่คนละสไตล์
ก่อนดูตัวเลข ทำความเข้าใจ 'คาแรกเตอร์' ของแต่ละใบก่อน จะอ่านตารางง่ายขึ้นมาก ทั้งสี่คือกลุ่มบัตรใช้จ่ายทั่วไปที่มีจุดขายด้านเดินทาง ไม่ใช่บัตรร่วมสายการบิน (co-brand) โดยตรง จึงยืดหยุ่นกว่าแต่ต้องดูอัตราแลกให้ดี
- ttb absolute — จุดเด่นคือ 'ค่าความเสี่ยงสกุลเงินต่างประเทศ (FX) ต่ำเพียง ~1%' ขณะที่บัตรทั่วไปคิด ~2.5% เหมาะสายรูดต่างประเทศ/ช้อปเว็บนอก + ได้เลานจ์ + ค่าธรรมเนียมรายปีฟรีแบบไม่มีเงื่อนไข (ข้อมูล ณ ก.ค. 2569)
- Krungsri Signature — สายพรีเมียมทั่วไป เก็บ 'กรุงศรี พอยต์' ไปแลกของ/เครดิตเงินคืน/โอนไมล์ได้ มีสิทธิ์เลานจ์ ค่าธรรมเนียมรายปีมีเงื่อนไขยกเว้นตามยอดใช้จ่าย
- KTC — จุดแข็งคือ 'คะแนน KTC FOREVER ไม่มีวันหมดอายุ' และโอนเข้าไมล์ได้หลายสายการบิน (ไทย, บางกอกแอร์เวย์ส, เอวา, คาเธ่ย์, แอร์เอเชีย) เหมาะสายวางแผนสะสมยาว บางไลน์ไม่มีค่าธรรมเนียมรายปี
- UOB (สาย PRVI Miles / Privilege) — วางตัวเป็น 'บัตรสะสมไมล์' โดยเฉพาะ โอนเข้าหลายโปรแกรม (KrisFlyer, Asia Miles, Royal Orchid Plus, ฯลฯ) + เลานจ์ เหมาะคนที่ตั้งใจปั้นไมล์เป็นตั๋วรางวัล
อัตราแลกไมล์ ค่าธรรมเนียม สิทธิ์เลานจ์ และโปรโมชันปรับได้ทุกไตรมาส (เช่น UOB ปรับเรตแลกไมล์ช่วง ต.ค. 2568) ตัวเลขในหน้านี้เป็น 'ประมาณการ ณ ก.ค. 2569' ใช้เพื่อเทียบภาพรวม ก่อนสมัครให้เช็กหน้าจริงของธนาคารเสมอ
ตารางเทียบ: แต้ม/ไมล์ · เลานจ์ · ค่าธรรมเนียม · FX
| หัวข้อ | ttb absolute | Krungsri Signature | KTC | UOB (PRVI Miles) |
|---|---|---|---|---|
| อัตราได้แต้ม (ใช้จ่ายในไทย) | 20 บาท = 1 คะแนน (ออนไลน์ x2) | ปกติ ~25 บาท = 1 พอยต์ (มีหมวดคูณเพิ่ม) | ตามไลน์บัตร ~25 บาท = 1 คะแนน | ~15 บาท = 1 คะแนน |
| โอนเป็นไมล์ | ผ่านคะแนน ttb rewards+ (เช็กเรตแต่ละสาย) | กรุงศรี พอยต์ → หลายโปรแกรม | KTC FOREVER → THAI/บางกอกแอร์/EVA/คาเธ่ย์/แอร์เอเชีย | → KrisFlyer/Asia Miles/ROP ฯลฯ (~1.2 คะแนน = 1 ไมล์) |
| สิทธิ์เลานจ์/ปี | ~2 ครั้ง/ปี (ปฏิทิน) | มีสิทธิ์เลานจ์ (ตามเงื่อนไข) | มี (ตามไลน์/โปรฯ) | ~2 ครั้ง/ปี |
| ค่าความเสี่ยงสกุลเงิน (FX) | ~1% (จุดขายหลัก) | ~2.5% (มาตรฐาน) | ~2.5% (มาตรฐาน) | ~2.5% (มาตรฐาน) |
| ค่าธรรมเนียมรายปี | ฟรี ไม่มีเงื่อนไข | ฟรีปีแรก · ปีถัดไป ~4,000 บ.+VAT ยกเว้นเมื่อใช้จ่ายถึงเกณฑ์ | หลายไลน์ฟรีตลอดชีพ | ~4,000 บ. ยกเว้นเมื่อใช้จ่ายครบ ~300,000 บ./ปี |
| คะแนนหมดอายุ | มีวันหมดอายุ (เช็กเงื่อนไข) | มีวันหมดอายุ (เช็กเงื่อนไข) | FOREVER — ไม่มีวันหมดอายุ | มีวันหมดอายุ (เช็กเงื่อนไข) |
ตัวเลขเป็นประมาณการเพื่อเทียบภาพรวม อัตราจริง/หมวดคูณคะแนน/เกณฑ์ยกเว้นค่าธรรมเนียมต่างกันตามไลน์บัตรและโปรโมชัน โปรดยืนยันบนหน้าเว็บธนาคาร ณ วันสมัคร
ค่าความเสี่ยงสกุลเงิน (FX): จุดที่เงียบแต่กินเงินจริง
เวลารูดต่างประเทศหรือจ่ายเว็บที่คิดเป็นสกุลเงินต่างประเทศ ธนาคารจะบวก 'ค่าความเสี่ยงจากการแปลงสกุลเงิน' เข้าไปในยอด บัตรทั่วไปคิดราว 2.5% ฟังดูน้อยแต่ถ้าทริปหนึ่งรูด 100,000 บาท ต่างกันระหว่าง 1% กับ 2.5% คือ ~1,500 บาท เท่าค่าตั๋วในประเทศหนึ่งเที่ยว จุดนี้คือเหตุผลที่ ttb absolute ถูกพูดถึงในหมู่สายรูดต่างประเทศ เพราะจุดขายหลักคือ FX ต่ำราว 1% (ข้อมูล ณ ก.ค. 2569 — เงื่อนไข/สกุลเงินที่เข้าข่ายให้เช็กหน้าจริง)
1) เวลารูดต่างประเทศให้เลือกชำระเป็น 'สกุลเงินท้องถิ่น' เสมอ อย่าเลือก 'คิดเป็นบาท' (DCC) เพราะเรตมักแย่กว่า 2) ทริปที่รูดหนักในต่างประเทศ ให้พกใบที่ FX ต่ำ ส่วนใบสะสมไมล์เก็บไว้รูดในไทย 3) ไม่ว่าใบไหน จ่ายเต็มจำนวนทุกงวดเพื่อเลี่ยงดอกเบี้ยใต้เพดาน 16%/ปี
สะสมไมล์: อยู่ที่ 'กี่บาทต่อไมล์' และโอนเข้าสายที่คุณบิน
หัวใจของสายไมล์ไม่ใช่ 'ได้กี่คะแนน' แต่คือ 'กี่บาทได้ 1 ไมล์' หลังแปลงคะแนนเป็นไมล์แล้ว ยกตัวอย่าง UOB PRVI ที่ประมาณ 15 บาท = 1 คะแนน และ ~1.2 คะแนน = 1 ไมล์ เท่ากับราว ~18 บาท/ไมล์สำหรับใช้จ่ายในไทย (ประมาณการ) ส่วน KTC จุดเด่นไม่ใช่เรตต่ำสุดแต่คือ 'ยืดหยุ่น + ไม่หมดอายุ' โอนเข้าได้หลายสาย เช่น การบินไทย (Royal Orchid Plus), บางกอกแอร์เวย์ส (FlyerBonus), EVA, Cathay (Asia Miles), แอร์เอเชีย เหมาะคนที่ยังไม่ชัวร์ว่าจะบินสายไหนและอยากทยอยสะสมยาว ๆ
ตัวเลขอย่าง 'X คะแนน = 1 ไมล์' ยิ่งน้อยยิ่งดี และต้องเอาไปคูณกับ 'กี่บาทได้ 1 คะแนน' ก่อน ถึงจะได้ 'บาทต่อไมล์' จริง อย่าเทียบแค่ตัวเลขแลกไมล์ตัวเดียว เพราะแต่ละธนาคารให้คะแนนต่อบาทไม่เท่ากัน และเรตเหล่านี้ปรับได้ตลอด (เช่น UOB มีปรับช่วง ต.ค. 2568)
ค่าธรรมเนียมรายปี: 'ฟรี' ของแต่ละใบไม่เท่ากัน
คำว่า 'ฟรีค่าธรรมเนียม' มีหลายเฉด ttb absolute ระบุฟรีแบบไม่มีเงื่อนไข (ข้อมูล ณ ก.ค. 2569) หลายไลน์ของ KTC ฟรีตลอดชีพ ส่วน Krungsri Signature และ UOB มักฟรีปีแรกแล้วปีถัดไปมีค่าธรรมเนียมราว 4,000 บาท+VAT ซึ่ง 'ยกเว้นได้' ถ้าใช้จ่ายถึงเกณฑ์ (UOB ประมาณ 300,000 บาท/ปี) แปลว่าถ้าคุณรูดถึงเกณฑ์อยู่แล้วก็เท่ากับฟรี แต่ถ้ารูดน้อยอาจต้องจ่ายจริง จุดนี้ต้องประเมินจากพฤติกรรมใช้จ่ายตัวเอง
นอกจากค่ารายปี ยังมีค่าธรรมเนียมกดเงินสด ค่าออกบัตรใหม่ ค่าแปลงสกุลเงิน (FX ด้านบน) และดอกเบี้ยถ้าจ่ายไม่เต็ม ทั้งหมดนี้รวมกันต้องไม่เกินเพดาน 16%/ปี ตามกฎ ธปท. แต่ 'ไม่เกินเพดาน' ไม่ได้แปลว่า 'ถูก' — จ่ายเต็มทุกงวดคือวิธีเดียวที่บัตรสายเที่ยวจะคุ้มจริง
ใครเหมาะกับเจ้าไหน
- รูดต่างประเทศ/ช้อปเว็บนอกบ่อย และเกลียดค่า FX → ดู ttb absolute ก่อน เพราะ FX ~1% + ค่ารายปีฟรีไม่มีเงื่อนไข + ได้เลานจ์ (แต่ต้องรับได้กับอัตราคะแนนในไทยแบบมาตรฐาน)
- อยากปั้นไมล์เป็นตั๋วรางวัลจริงจัง และรู้แล้วว่าบินสายไหน → ดูสายไมล์อย่าง UOB PRVI ที่ออกแบบมาเพื่อโอนไมล์หลายโปรแกรม (ประเมินบาท/ไมล์ + เกณฑ์ยกเว้นค่ารายปีให้ดี)
- สายสะสมยาว ยังไม่ชัวร์จะบินสายไหน กลัวคะแนนหมดอายุ → ดู KTC เพราะ FOREVER ไม่มีวันหมดอายุ + โอนได้หลายสาย + หลายไลน์ฟรีค่ารายปี
- ใช้จ่ายในไทยเป็นหลัก อยากได้บัตรพรีเมียมครบ ๆ ทั้งแต้ม/เลานจ์/ดีล → ดู Krungsri Signature (เช็กหมวดคูณคะแนนและเกณฑ์ยกเว้นค่ารายปีให้ตรงกับไลฟ์สไตล์)
- รูดน้อย ไม่ถึงเกณฑ์ยกเว้นค่ารายปี → เอียงไปทางใบที่ 'ฟรีจริงไม่มีเงื่อนไข' จะปลอดภัยกว่าเรื่องต้นทุนคงที่
ลิงก์พันธมิตร — ราคา/เงื่อนไขบนหน้าผู้ให้บริการคือของจริง ณ เวลาที่คุณกด KUMKRONG ไม่ใช่ผู้ขาย
บัตรเครดิต Krungsri Signatureบัตรพรีเมียมสายใช้จ่าย เก็บกรุงศรี พอยต์ไปแลก/โอนไมล์ + สิทธิ์เลานจ์ (ดูเกณฑ์ยกเว้นค่าธรรมเนียมรายปี)ใช้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนได้เต็มจำนวนตามกำหนด จะได้ไม่เสียดอกเบี้ย 16% ต่อปีดูข้อเสนอ
บัตรเครดิต KTCคะแนน KTC FOREVER ไม่มีวันหมดอายุ โอนเป็นไมล์ได้หลายสายการบิน — เหมาะสายสะสมยาวใช้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนได้เต็มจำนวนตามกำหนด จะได้ไม่เสียดอกเบี้ย 16% ต่อปีดูข้อเสนอ
บัตรเครดิต UOB (สาย PRVI/Privilege)สายสะสมไมล์โดยเฉพาะ โอนเข้าหลายโปรแกรม (KrisFlyer/Asia Miles/ROP ฯลฯ) + เลานจ์ใช้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนได้เต็มจำนวนตามกำหนด จะได้ไม่เสียดอกเบี้ย 16% ต่อปีดูข้อเสนอKUMKRONG อาจได้รับค่าตอบแทนจากการแนะนำ (affiliate) เมื่อคุณคลิก/ซื้อผ่านลิงก์เหล่านี้ โดยไม่กระทบราคาที่คุณจ่าย · เราเป็นสื่อให้ความรู้ ไม่ใช่ผู้ขาย
สรุปสั้น ๆ: ไม่มีบัตร 'ดีที่สุด' มีแต่บัตรที่ 'ตรงกับพฤติกรรมคุณที่สุด' ถ้ารูดนอกบ่อยให้ดู FX ก่อน ถ้าอยากได้ตั๋วรางวัลให้คิดเป็นบาทต่อไมล์และดูว่าโอนเข้าสายที่คุณบินได้ไหม ถ้ากลัวค่ารายปีให้เลือกใบที่ฟรีจริง และไม่ว่าใบไหน จ่ายเต็มทุกงวดเสมอ ตัวเลขทั้งหมดในหน้านี้เป็นประมาณการ ณ ก.ค. 2569 ก่อนตัดสินใจให้กดเข้าไปอ่านเงื่อนไขจริงบนหน้าเว็บของธนาคารอีกครั้ง แล้วเลือกใบที่ทำให้ทริปหน้าของคุณคุ้มที่สุด
